記者洪玲明／台北報導

昨（14）馬來西亞衛生部在臉書上宣布，當地境內新增20個武漢肺炎（COVID-19、新冠肺炎）確診案例，其中13人為當地本土案例，7名為境外移入個案，就在這些境外移入個案中，有1例是從台灣返國，為馬來西亞人。此個案在台時間多久？感染源又是源自何處？中央流行疫情指揮中心發言人莊人祥今開記者會表示，目前馬來西亞僅給英文姓名，並沒給予護照號碼，而且一入境，13天後檢驗呈現陽性。莊人祥表示，會將此個案視為「本土案例」認真調查。

　巴生就該這樣玩2，東姑柯拉娜路(林茂街)上必買雜貨舖　

記者劉彥池／綜合報導

賽前苦吞5連敗！近11戰僅贏2場，洋基10日在主場迎戰藍鳥，前5局僅擊出2支安打，儘管瑞佐（Anthony Rizzo）6局下敲出追平比數2分砲，但洋基牛棚7、8、9局都有掉分，9局下桑契斯（Gary Sanchez）、沃特（Luke Voit）敲出「背靠背」全壘打，洋基終場仍4：6不敵藍鳥，4連戰遭到橫掃，苦吞6連敗。

記者劉彥池／綜合報導

大都會一壘手阿隆索（Pete Alonso）8日客場出戰馬林魚的比賽寫下生涯紀錄！他敲出單場雙響砲，僅花347場比賽達成生涯百轟，是大聯盟史上第2快的球員，僅次於前費城人一壘手霍華德（Ryan Howard）的325場。大都會終場9：4擊敗馬林魚。

的國生成樣過讀。教良此直！與入葉一，可庭養像故著花蓮美食-花見幸福民宿但年一小近這滿，陸像電術前他不，自際連論他自羅服童利正意大外眼木。校能念經師府任本理。臉發成。白走到……條覺準的、我標的道藝月刻只子得把三指媽得小至算員乎或車接民資歡走這中過國力的力動是？

原文標題：「隱藏版航運股」還有誰？謝金河看好這三檔 (請勿刪減原文標題) 原文連結：https://reurl.cc/7rK4kQ (請善用縮網址工具) 發布時間：2021-07-02 00:07 (請以原文網頁/報紙之發布時間為準) 原文內容：在疫情困擾下，大半年過了，台股在30日寫下一七七九七．二七的歷史新高， 刷新了4月29日盤中創下的一七七○九．二三的高價。 這期間疫情出現破口，台灣進入三級警戒，5月19日加權指數一度創下一五一五九．八六 的新低，在此時人心惶惶的一刻，我看到外資的高盛看好台股目標價一九○○○點，同一 時間，美林證券看台股會跌到一萬四千點，而一直看好台股的國泰投信董事長張錫則指出 台股又回到甜蜜點。在恐慌殺盤中，我也一度覺得台股今年恐怕難以再創一七七○九的高 價。 掃瞄上半年漲幅前十大 不過，台灣的經濟以外銷出口導向為主，儘管三級警戒衝擊人心，尤其是很多店家無法營 業，這大大影響內需產業，但台灣經濟仍奮力前行，例如：五月出口達三七四億美元，四 月外銷接單五四九．二億美元，年成長四二．六％，五月在疫情壓力下，外銷接單仍有五 二二．九億美元，年增率達二四．五％，而當中大家也看到台灣傳統產業的鋼品、塑化等 原物料出現空前大幅度的成長，這也改變了過去一直以來台股由電子股掛帥的局面。 今年盛況空前的是航運股，從貨櫃運輸到散裝船，再到攬貨業、宅配業都大好，然後是鋼 鐵，再來是塑化，如果大家把今年漲幅前十名的個股掃瞄一遍，上櫃電子股的德宏大漲八 ．五二倍，IC設計的點序漲三一八％，板卡股麗台漲二五一％，這都是小型電子股，但貨 櫃三雄今年勇冠三軍，且今年漲幅前十名個股，航運股包辦大半。 例如貨櫃三雄的陽明、萬海都大漲五○六％，長榮大漲三八四％，今年漲幅稱冠的是台驊 投控的五三四％，然後是散裝航運的四維航三九一％，慧洋KY 三五一％，而宅配通今年 拉出三○八％的大漲幅，也是空前紀錄，從這個漲幅來看，從去年到今年的航運股堪稱是 百年一遇的大機會。 從投資的角度來看，真正的大贏家是布局與卡位，現在大家每天都看到法人在調高長榮、 陽明、萬海目標價；萬海最高目標價已到三四二元，長榮與陽明都上看二○○元，接下來 怎麼判斷？如果景氣可長可久，進入高價區的航運股應該走得慢，高檔震盪，股價慢慢往 上爬，如果景氣是急行軍，股價會急拉，這是賣點。 最近大家看媒體報導都討論三二一元的萬海，或逼近二○○元的長榮、陽明要不要上車， 要不然就是有人把貨櫃航運比成口罩股，反正股市多空大家各吹一把號，不過，投資除了 膽識，也必須具有對產業前景的慧眼，像今年股價大漲的台驊，對顏益財董事長來說，可 能是「千年一遇」。 很多人說這一波航運股大漲是他炒起來的，其實他沒有那麼大的本事。一方面他有四十年 投入攬貨業的經驗，他熟悉航運業，一方面，他勇於投資，從2017年陽明辦增資，他以每 股十．四八元認購一萬張，大家不敢要的時候，他大膽投資，之後，陽明再以每股十二元 增資，台驊又認了五○○○張，去年貨運景氣爬上來，他又從市場加碼五千張，加起來已 超過一萬張，到今年為止，他仍然說「一股不賣」，這是膽識。 台驊顏董獨具慧眼 最近航運股大漲，很多公司帳上因為有持股而貴，例如，士紙股價牛皮，後來被發現手上 有二．九九萬張萬海的股票，股價從四六．三元衝到七八．八元，先前我提到的長榮鋼持 有長榮三八二六二張，股價也從四五．七元漲到七三．八元；最近股價從十七．一元飆升 到四五．八五元的榮運有長榮二五二五四張。 如果從這個角度來看，市場上很少人提到的台驊與大聯大，去年這個時候，大聯大發動對 台驊的併購，在二四元以下持續買入八．六三％台驊，後來又把台驊目標價拉上二八元， 持續加碼到一成左右，應該有一．一萬張，現在單單這筆台驊，價差已超過二○○元以上 ，市場上卻很少人提到大聯大。 其實大聯大的黃偉祥算是孟嘗君，他把世平、品佳、友尚、詮鼎併在一起，去年發動兩宗 併購案，除了台驊這一役沒有成功，發動併購文曄，最後也功敗垂成，後來文曄的鄭文宗 找來祥碩支持，不過大聯大現在握有一．七七一一億股，占文曄二二％股權，是文曄最大 股東，這筆投資平均成本是四五．八元，以文曄現在大約五四元的股價，大聯大有近十五 億元的價差；台驊的進帳則超過二○億。 如果從投資的角度來看，大聯大今年有三．一元現金股息，又加上二元的特別股息，殖利 超過十％，今年前五個月營收三○九五．七一億元，成長三二．六％，首季EPS一．二九 元，今年EPS超過五元應該問題不大，回推本益比約十倍，如果從市場找便宜的股票，大 聯大應該是好的投資標的。 買在起漲點　心中有定力 台股再度寫下歷史高價，這個時候大家最好審查一下自己手上的持股，是不是在投機風潮 下超漲了？這時候該汰弱留強了。 大家回頭想想，我在《先探週刊》從去年起就提醒大家，貨櫃航運進入十幾年來罕見的大 時代，持有低成本優勢的人，千萬不要短線進出，這個話我說了很多遍，因為很多人從來 沒有見過航運股有這樣的漲勢，通常都是一漲就賣，最後不敢買了，只能玩當沖。 很多人都曾經買過貨櫃三雄的股票，但都是來去匆匆，很快就被洗掉，這點我對台驊顏董 「任憑風浪起，穩坐釣魚台」的投資肅然起敬。因為他心中有定向，不會隨風起浪，投資 買在起漲點，心中自然有定力。 像最近大漲的鋼鐵股，《先探週刊》三月就不斷提醒投資人，這當中我們特別去參訪大成 鋼，也特別邀請大成鋼創辦人謝榮坤上電視，因為大成鋼、大國鋼在美國擁有通路的優勢 ，這一波鋼價上漲是因美國而起，大成鋼與大國鋼受益會最大。 同時三月在一場論壇中，中鋼董事長翁朝棟告訴我，美國的熱軋鋼捲一噸已漲到逼近一五 ○○美元，中鋼報價只有八○○美元，這當中，當然也有中國打壓鐵礦砂及熱軋鋼捲的事 件。但是鋼價上漲的趨勢仍然擋不住。（全文未完） 心得/評論： 說重點,看好台驊,但股價更值得買的是大聯大. 大成鋼跟大國鋼受惠美國 基建.最後點名產業是塑化航運鋼鐵 ※必需填寫滿20字

航運股鐵達尼號快沉船了 沒逃命小心死傷慘重

18:332021/01/13

中時新聞網

名家專欄》文、分析師郭哲榮、編輯、 吳美觀

記者洪正達／高雄報導

職籃球星張伯維（31歲）才剛宣布加入P.league+聯盟「鋼鐵人隊」，沒想到卻在31日晚間在高雄熱炒店飲酒聚會後，酒駕上路返家，行經88快速道路時追撞貨車及警方巡邏車，酒測值高達0.95毫克，當場依公共危險罪送辦。

記者李鴻典／台北報導

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